5分飞艇平台寻找北京副中心:河北涿州等三地可能性或较大

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A-A+2014年3月29日07:2821世纪经济报道评论

  21世纪经济报道 河北保定近期的次要楼盘销售人满为患。

  3月27日,趋于稳定该市高开区北二环与朝阳北大街东的源盛嘉禾楼盘售楼处,一大批的买房者,将屋子挤得水泄不通。

  该售楼处小姐称,自从一周前传出保定做政治副中心的消息,整个保定房地产火了。该楼盘近一周意味着着涨了10%,每平方米涨价1150元左右,目前高层价格为6150元/平方米。“今后肯定后要大幅上涨。”一位女销售说。

  该楼盘的涨价或事出有因。

  除了此前传出保定要承接北京一点输出的功能外,3月26日河北举行了全省推进新型城镇化工作会议,草拟的《河北省新型城镇化规划》提出,造京津保三角核心区,做大保定城市规模,以保定、廊坊为首都功能疏解的集中承载地和京津产业转移的重要承载地,与京津形成京津冀城市群的核心区。

  3月27日,河北省对上述城镇化规划工作进行了部署。河北省委书记周本顺提出,下一步河北将扮演俩个角色,一是服务的角色,为把北京建设成和谐宜居的首都而服务。二是利用北京向河北疏解非核心功能的意味着着,加快形成新的增长极。

  据了解,目前保定适应承接首都功能疏解的非要,意味着着规划了1149平方公里,共3俩个产业园,为京津产业的转移到本地做准备。

  但哪此规划基本本来河北方面单向的行为。21世纪经济报道了解到,目前国家发改委组织的相关的座谈会,以及中央京津冀协同发展座谈会,尽管有疏解北京非核心功能的信息,有的是倾向于保定的一点想法,或者实际条件不多全版具备。

  目前京津冀的专家普遍认为,承接北京一点非核心功能转移,进而形成北京副中心的意味着着地点,并有的是在保定城区。保定下属的涿州,廊坊下属固安,河北三北(大厂、三河、香河)这三地意味着着性比较大。

  保定之火

  近期提出的《河北省新型城镇化规划》,强调要用地缘优势,谋划建设集中承接首都行政事业等功能疏解的服务区。

  河北方面对此也非常热情,《河北省新型城镇化规划》提出,做强产业支撑,以白洋淀科技城、京南现代产业基地、首都服务功能承接区为载体,发展高端装备制造、新能源、节能环保和临空经济、现代物流等产业,承接首都次要行政事业单位、高等院校、科研院所和医疗养老等功能疏解。着力做优城市环境,按照国际化标准抓好城市建设管理,提高综合承载能力,增强对驻京外迁企事业单位和吸引力。而保定下属的涿州与北京的房山区直接相连。

  不过,上述说法,并如此 涉及到政治副中心的概念,不过21世纪经济报道记者了解到,疏散一点行政事业单位到附进地区的说法,有的是空穴来风。

  一位知情人士告诉21世纪经济报道记者,在2月举行的京津冀协同发展座谈会上,有关一点中央行政单位迁出的意味着着性都被讨论过,“比如像国家海洋局,主本来服务沿海地区,有的是一定要驻扎在北京。”这位人士说。

  此外,在国家主管部门举行的一次研究承接北京非核心功能选折 地的探讨会上,多名专家认为,北京北面无论是张家口,还是承德等地,作为上风上水的生态涵养区,有的是承接首都非核心功能的首选,南面的廊坊、武清等也非要候选,或者意味着着迁移一点非核心的行政、事业单位,保定倒是首选。

  也意味着着有上述因素的趋于稳定,保定在近期一直间被推到聚光灯下。不仅如此 ,据了解,目前一点大型央企有的是与保定洽谈,要在保定选折 投资地,本来有企业生怕去晚了如此 地。

  而这与一点大背景或有一定关系。此前2月,习近平强调要调整疏解非首都核心功能,优化三次产业特征,优化产业很糙是工业项目选折 ,突出高端化、服务化、集聚化、融合化、低碳化,有效控制人口规模,增强区域人口均衡分布,助于区域均衡发展。

  北京市规划委主任黄艳在3月24日指出,目前北京、河北、天津正在联合做规划,本来要将首都政治、文化、国际交往和科技创新中心四大核心定位的一点功能疏解到附进。不过她回应了保定“涞水建首都功能疏解试验区”的消息,称并未在规划中最后选折 。

  面对北京以及附进意味着着“政治副中心”热炒保定房地产,以及大批企业准备在保定跑马圈地的想法,河北科学院研究员、现任河北省发改委地区经济发展顾问宋树恩表示,保定一定要冷静。

  宋树恩近期到哪此地方进行了调研,他认为极少量的工作非要做,比如涞水要规划建立大的物流和商贸产业,意味着着该地并且 要做铁路、公路分流。

  至于整个保定未来要承接的产业,非要随意发展。产业一定要高一点,或者,“一般的制造业在保定是搞不成的,容易搞出雾霾。” 也许。

  寻找北京副中心

  北京的副中心在哪,河北给出过此人 的想法。

  河北省贯彻十八届三中全会精神、实施深化改革的相关决定文件指出,加快把石家庄、唐山打造成为首都经济圈两翼副中心城市,把保定、廊坊培育成为承载次要首都功能的大中型城市,把张家口、承德、秦皇岛等城市发展成为服务首都的特色功能城市,培育首都附进地区各具特色的卫星城。

  《河北省新型城镇化规划》再次提出,造京津保三角核心区,做大保定城市规模,以保定、廊坊为首都功能疏解的集中承载地和京津产业转移的重要承载地,与京津形成京津冀城市群的核心区。

  不过,对于上述石家庄、唐山作为首都经济圈副中心,以及有媒体由此得出保定、廊坊作为北京副中心的说法,大次要专家不以为然。

  首都经贸大学首都经济研究所所长祝尔娟认为,承接北京的非核心功能,像北京的次要行政职能和事业单位等转移出去有的是有意味着着的。转移出去目前还非要说选定哪个城市,像高铁开通后,石家庄到京只俩个小时距离,也非要承接一点产业。

  北京大学首都发展研究院院长李国平认为,唐山和石家庄,名义上是首都经济圈,即京津冀的副中心,本质是重要的区域中心城市,并有的是城市副中心。保定、廊坊本来能轻言是副中心。

  或者我我河北保定明确纳入了京津冀协同发展规划,那有政策的导向是有意味着着的。副中心非要定于保定,或者这本来写进规划,要真正实现,还是还是要靠市场的选折 。

  “当市场和人口极少量地往俩个地区转移时都可以 称作是副中心,非要事实的检验。”李国平说。

  根据了解,目前保定城区距离北京中心城区有近1150公里的距离,高铁非要40分钟,动车非要俩个小时左右。原来的距离,要作为北京副中心,现实条件不意味着着。

  意味着着是,从居住地到车站非要俩个小时,到了保定去单位再要半小时,加在在路上的俩个小时,俩个半小时到达不了,这好难实现保定承接北京行政事业单位疏解功能的要求。

  北京社科院副院长赵弘指出,保定与北京之间非要修建直达的快速城际铁路,顶端最多在涿州停一站。

  他认为,保定要谋划建设集中承接首都行政事业等功能疏解的服务区。反映了其承接北京次要行政和事业单位的愿望,或者要按照经济规律办事,目前关键是要创造条件,“或者在不具备条件时,把事业单位和企业总部搬过去,本来有员工意味着着上班不方便,意味着着会选折 跳槽。”

  21世纪经济报道了解到,目前北京到保定早在1505年就规划了城际铁路,国务院意味着着通过,北京丰台区还预留了车站选址,或者迄今毫无动静。

  目前保定到天津的城际铁路明年有望通车,保定正积极推进房山至涿州、涿州至廊坊两条城市轻轨,涿州-新机场-廊坊、新机场-白沟-保津铁路两条城际铁路建设,处里北京与保定之间的轨道交通间题。

  或者上述铁路对于承接首都的非核心功能意义不大。意味着着是轻轨则用时较长,城际铁路有的是直达北京城区的,本来达到新机场。而北京居民从住城区通过机场线再转城际铁路到保定城区,所花时间将不止俩个小时。或者北京到涿州、保定城区的直达城际铁路,仍未纳入动工的议程。

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